林銮渡：礁石不语千年渡 海丝潮生万国商

落日下的林銮渡景致

“大家看这个礁石上的台阶，可以帮助我们推测当时码头运的是什么货物。距离较远的两排台阶用来挑瓷器等重物，两个工人抬着货物，一人踩着一排台阶，把货物送到岸上或船上。”近日，在林銮渡，石狮市市情讲解员曾棋祥说得形象有趣，游客们听得津津有味。

林銮渡建于唐代，由一组近岸礁石和古渡头、引堤、栈桥组成，已有1300多年历史，曾是“东方第一大港”泉州港的重要码头，在中国东南地区构建起海上贸易枢纽，港通东亚、东南亚、南亚，甚至远及非洲、欧洲，见证了古代海上丝绸之路的辉煌。

斗转星移，沧海桑田。大港时代，林銮渡逐渐退出历史舞台，成为一处小渔港。不过，与林銮渡相隔1公里处，兴起了一座现代化智慧港口，名为石湖港。作为国家一类口岸、泉州港中心港区，石湖港内贸航线连接环渤海、长三角、珠三角、东南沿海、西南沿海等国内主要港口群，外贸航线覆盖共建“一带一路”国家，并通过新加坡、马来西亚巴生等国际大港辐射全球。

前世今生：林銮渡熠熠生辉

林銮渡位于石狮市蚶江镇石湖村，从高处望去，犹如一头鲸鱼横卧于两块天然岩石间，整体呈曲尺状，以花岗岩条石逐层垒砌，上方横铺石板。渡头和引堰均嵌在海底礁石盘上，以重达数吨的巨石砌筑而成。礁石斜坡被凿出石阶和拴缆孔，便于系缆泊船。

石湖半岛三面临海，西侧是个半月形海湾，形成天然的避风良港。半岛位于泉州湾中部，邻近晋江与洛阳江交汇处海口，距泉州城区约27公里，对内可进入“双江”，对外扼守泉州湾主航道。由于地转偏向力，林銮渡的航道水位理想，低潮位水深14米，高潮位水深36米。周边海底为平岸花岗岩结构，不易淤积，适合大型船只停泊。

清代晋江人蔡永蒹所著《西山杂志》记载，唐代开元八年（720年），当地商人林銮花费巨资，选择在泉州湾石湖半岛建造码头，史称“林銮渡”，开辟了从泉州至文莱（古称“渤泥”）的南洋香料贸易航线。

北宋熙宁年间，朝廷在石湖半岛设立巡检寨城，与林銮渡相连，保障泉州湾出海口航道的畅通。后寨城因年久失修有所损毁。南宋嘉定年间，理学名臣真德秀担任泉州太守时重修寨城，建造营房，清剿海盗，筑牢泉州港海上贸易堡垒。

宋代元祐年间，官员傅琎在林銮渡原有的基础上加筑通济桥，进一步完善码头功能。整座栈桥将岸边村落与前方的大礁石码头连接起来，方便人们从大礁石处停船登岸，也可在高潮位时作为靠岸的设施进行使用。根据栈桥基础部分的考古成果可知，其底部仍保留着宋代石质桥基，上部经过后人多次修补，留下了不同时代的改动痕迹。

10至14世纪，随着泉州海外交通的兴盛，万寿塔、六胜塔两座航标塔相继兴建，使林銮渡的航运功能得到充分利用。当时，林銮渡是外国商船进入泉州港的第一站。商船先在林銮渡停靠，然后沿海而上，经过晋江流域河道，将国外的奇珍异宝转运至泉州城区进行交易。同时，国内的丝绸、瓷器、茶叶等货物也从林銮渡出海，远渡重洋，销往东南亚、中东乃至欧洲等地区。

“至南宋末年，泉州港超过了广州港，成为全国海港之首，而石湖港具有天然的避风、水深、港阔等海港条件，被推为泉州湾的海港之首。”石狮市政协文史委副主任洪亚怀说。

宋元时期，林銮渡是泉州港水陆转运的重要码头，见证了东南地区航运与外贸的极盛时期。之后，受国际环境和禁海政策的影响，林銮渡的贸易规模逐渐萎缩，但仍有不少闪光点见诸史书之中。

明代永乐十五年（1417年），郑和第五次下西洋，开启全部7次航行中最远、最具突破性的一次，他带领庞大的船队，驶向未知的非洲东海岸。“史料记载，郑和舰队曾停靠在林銮渡，出海经过六胜塔附近洋面时突遇狂风，遂将‘镇海神针’投入海中，才得以转危为安。”洪亚怀说，1981年，石湖港水域打捞出一个明代四爪铁锚，锚爪残长80至120厘米，口径12至13厘米，锚杆残长268厘米，口径17厘米，成为一件历史文物。据测量，这根“镇海神针”重达758.3公斤，现由泉州海外交通史博物馆收藏。

清代乾隆四十九年（1784年），朝廷开放彰化县鹿港与蚶江对渡。从此以后，石狮蚶江与台湾鹿港船来人往，互通有无，使两地商贸与文化交流盛极一时。

得益于礁石和花岗岩硬度高，耐磨性、耐腐蚀性强，林銮渡至今保存较好，仍具备小型港口的功能，可以作为渔港进行使用。现存林銮渡全长113.5米，其中主体部分长六七十米，宽2.2米，高出海滩1.5至2.9米。2021年7月，“泉州：宋元中国的世界海洋商贸中心”项目入选《世界遗产名录》，成为我国第56处世界遗产，被称为石狮“海丝三宝”的林銮渡、六胜塔、万寿塔成为其中三个遗产点。

商贾世家：林銮缔造外贸奇迹

翻开《西山杂志》，书中记录着林銮的伟大创举：“试舟到渤泥，往来有利。沿海畲家人俱之往，引来蕃舟。蛮人喜彩绣，武陵多女红，故以香料易彩衣。”

“仅一个‘试’字，就可以看出林銮不畏艰险的开拓精神和坚定信心。”石狮市博物馆馆长李国宏说，在互利共赢的商贸往来中，一个“喜”字刻画出当年外国人对“中国货”的青睐，也反映出泉州港出口商品的构成情况，表明了泉州与渤泥在经济贸易上的互补性。

天下熙熙，皆为利来；天下攘攘，皆为利往。林銮船队成功直航南洋后，绘就了一幅泉州沿海地区航运业与对外贸易的生动图景：一艘艘满载丝绸、茶叶、陶瓷等货品的商船，从林銮渡驶向远洋，运往异国他乡；一艘艘装满香料、楠木、工艺品等异域货物的“蕃舶”远航而来，在林銮渡卸下。

林銮生活在唐朝中期，约8世纪，正史中关于他的记载不多，其事迹主要流传于地方志书和民间传说。资料显示，林銮的祖父是一位隋代商人，从事海外贸易。林銮继承家业，并加以拓展。

经过几代人的积累，林銮坐拥一支庞大的商贸船队，据传其船只长达数十丈，常年利用季风往返于中国与东南亚之间，航线主要通往渤泥（今文莱）、占城（今越南中部）、三佛齐（今苏门答腊）等地。

船队需要母港，林銮率先在泉州湾、围头湾创建航运码头、船场、航标塔，用于船队停靠和货物装卸。《西山杂志》记载，林銮先后建造了7座石塔，包括钟厝塔、钱店塔、石菌塔、刘氏塔、凤鸣塔、西资塔和象立塔，总称“林家石塔”，也叫“七星塔”。

由于年代久远，这些石塔存世不多，象立塔便是其中之一。象立塔位于晋江市金井镇围头村，建在围头半岛南端一处形如“象鼻”的岩石上，因此而得名。“现在，人们都称之为围头塔。”围头村党支部书记洪水平介绍说，旧塔在几十年前被炮火损毁了，后来筹资重建，就是眼下可以看到的新塔。

受林銮的影响，泉州海上贸易逐渐兴起，为后来福建市舶司的设立奠定了良好基础。市舶司相当于古代海关，是宋、元及明初时期政府设置在各海港管理海上对外贸易的行政机构。北宋初年，福建没有市舶司，导致所有海外贸易需先到广州路、浙江路两地办理入口公凭和完税手续。泉州虽有“番舶之饶，杂货山积”，但贸易流程却烦琐冗杂，且备受市舶司所在地地方保护主义制约。

北宋元祐二年（1087年），朝廷批准在泉州城南晋江之畔设置福建路提举市舶司，“掌蕃货海舶征榷贸易之事，以来远人，通远物”。泉州市文物保护中心考古研究部成员傅恩凤认为，这是一件历史性的大事，标志着泉州正式成为开放的国家对外贸易口岸，在泉州海外贸易史上具有里程碑式意义。

市舶司设立后，成为外来商人、货物进入泉州城的第一站。“当时，市舶司向舶货征收的是‘实物税’，一般叫作‘抽解’，就是按一定比例抽收舶货。”傅恩凤说，市舶司还有禁榷、博买等经济职能，可以对舶货中的稀有物品实行专买专卖，也能收买部分物品进行售卖。

林銮是泉州从一个小渔港向“东方第一大港”迈进的关键奠基人之一，更是泉州海洋文化的一个重要记忆符号，代表着这座城市悠久的航海和商贸传统。如果说林銮渡是泉州作为世界遗产的“物证”，那么林銮就是赋予这个物证灵魂的“人证”。

时移世易：崛起现代大型新港

繁华落尽，曾经的林銮渡早已无法满足现代航运的需求。如今，距离林銮渡仅1公里处，崛起了一座集装箱运输中转枢纽港，即石湖港。

目前，石湖港是国家一类口岸，也是泉州港中心港区。2023年2月，5号和6号2个10万吨级集装箱泊位正式投产，标志着石湖港迈入年吞吐能力超300万标箱的大型港口行列。两个泊位总长850米，设计年吞吐能力120万标箱，相当于“再造”一个石湖港。

2024年3月，由全球航运巨头法国达飞海运集团运营的可装载6900个标准集装箱的“达飞兰波”轮靠泊石湖港，将177个装满瓷砖、纺织品、五金机电等货物的集装箱运往菲律宾、印尼等地，首次验证了石湖港具备大型船舶接卸能力，再次凸显石湖港作为泉州港中心港区的重要地位。

日前，以“海丝起点 港通世界”为主题的港航推介活动在泉州举行，29个项目集中签约，涉及港口航线、码头开发运营、综合物流、港口作业服务、新增船舶运力等方面。其中，泉州港务、泉州太平洋等码头企业分别与国能、百宏等能源、工贸企业签订协议，进一步优化物流和智能服务，提高生产效率。

“2009年就来到石湖港作业区了，2014年开始参与桥吊工作。一个工班大概6小时，可以装卸200多个集装箱，一年中有两三次达到330箱。”近日，泉州太平洋集装箱码头有限公司员工王金宝告诉记者，“这么多年来，我装运的集装箱成千上万个，有来自印尼、新加坡等国家，也有发往中东、欧洲等地区。”

王金宝是一名技术能手，在2023年全省首届交通行业（港口）职业技能大赛中夺得第一名，荣获“福建省技术能手”称号。让他印象最深刻的是，石湖港码头的智能化程度越来越高。

原先，石湖港集装箱转运车均为人工驾驶；而今，港区已采用无人集卡新能源车辆，总数达到30台左右。经过智慧化、数字化升级后，泊位通过感知融合、协同计算、即时通信，与港口调度系统、场桥、岸桥等要素无缝对接，实现全天候全流程无人作业。

记者在现场看到，借助5G智能技术，石湖港无人集卡新能源车辆穿梭于各个集装箱之间，依靠卫星定位系统精准调度发往世界各地的货轮。当前，石湖港内贸航线连接环渤海、长三角、珠三角、东南沿海、西南沿海等国内主要港口群，外贸航线覆盖共建“一带一路”国家，并通过新加坡、巴生等国际大港辐射全球。

近年来，石狮市搭乘“一带一路”春风，抢抓RCEP发展机遇，主动融入“丝路海运”，推动古港重振雄风。拓泊位、辟航线、优服务……通过一系列“组合拳”，石湖港交出亮眼成绩单。据统计，2024年，石湖港集装箱吞吐量约150万标箱，同比增长14%，其中外贸集装箱突破10万标箱。2025年1至10月，石湖港集装箱吞吐量118.12万标箱，其中外贸集装箱吞吐量10.08万标箱，同比增长10.41%。

从木质帆船的“七星伴月”保寿孔，寓意引导海船平安航行，到现代船舶的北斗导航系统，精准指向七大洲海域，石湖港采用高阶科技重新诠释了“梯航万国”的智慧，再现“市井十洲人”的盛况。

（记者 林剑波 通讯员 薛宇翔 王鹏达 文/图）

来源：中国日报网

窑火唤醒飞天：当敦煌千年梵音在景德镇釉色中再生

2025年11月18日，江西省美术馆内，一场跨越1600公里与千年时光的文明对话正悄然发生。当敦煌的矿物质颜料遇见景德镇的陶瓷釉料，当大漠石窟的斑驳厚重邂逅瓷器的温润通透，两大中华文明瑰宝在“丝路回望·瓷上中国——釉色里的敦煌”特展中，迎来了历史性的交融时刻。

丝路双雄的千年之约

敦煌，陆上丝绸之路的咽喉，记录了东西方文明交融的辉煌历史；景德镇，海上丝绸之路的重要货源地，以其瓷器成为世界认识中国的文化符号。这两大文明坐标，一个在西，一个在东，以不同的艺术语言共同诠释着中华民族对美的极致追求。

展览开幕式上，江西省委常委、省委宣传部部长卢小青宣布展览开幕，甘赣两省文旅部门负责人与敦煌研究院专家齐聚一堂，见证这一跨越地理与时空的艺术盛典。正如敦煌研究院副院长张元林所言：“这是一场酝酿了千年的相遇，是两个伟大文明传统的当代对话。”

四大突破：让不可移动的文化遗产“活”起来

展览创下的“四个首次”成为最大亮点，重塑了观众的观展体验。

多件流失海外的敦煌壁画临摹作品首次在国内集中展示，填补了国内敦煌学研究的空白；莫高窟第328窟官方复制窟携8尊原比例复制彩塑首次来到江西，其精湛工艺让观众仿佛穿越时空，直面千年敦煌的工匠精神。

尤为引人注目的是两件景德镇制作的高温颜色釉敦煌瓷窟装置的全国首展，标志着传统艺术在当代语境下的创新突破。而荣获“大世界基尼斯之最”的《丝路传奇·青花大盘》首次室内展出，以其直径248厘米的恢弘尺幅，成为展览的视觉焦点，青花的素雅与丝路的繁华在盘面上完美交融。

从“传移模写”到文明再造

展览通过“大漠瓷音”与“丝路和鸣”两大篇章，展现了艺术创作从技艺借鉴到文明再造的升华过程。

“大漠瓷音”篇章中，飞天的飘逸灵动、藻井的繁复华美在陶瓷上获得创造性转译。观众可以看到，敦煌艺术的典型元素通过陶瓷雕塑、绘画、装置等多种形式，实现了从壁画到立体、从矿物颜料到陶瓷釉料的华丽蜕变。

“丝路和鸣”篇章则展现了更深层次的文化思考。艺术家们跳出了对传统壁画的简单模仿，转向更加自由、自省的创作路径。土耳其艺术家Dilan Atasayar的青花作品《友谊的花瓶》，将敦煌纹样与几何图案巧妙融合，印证着丝路精神在当代的延续与创新。

构建传统文化创新坐标系

这场展览已超越了普通艺术展的范畴，成为传统文化创造性转化的实验场。正如策展理念所指，展览不仅展示了作品本身的“在场”，更通过两种古老文明基因的对话，构建了一个全新的文化织态和审美共同体。

从唐代洪州窑到宋元吉州窑，再到“器成天下走”的景德镇，江西陶瓷始终是中华文明对外交流的重要使者。江西省美术馆持续推出“瓷上中国”系列展览，彰显了系统建构当代陶瓷艺术体系的决心与远见。

当展览落幕，这些作品所开启的对话仍在继续。这场两大千年艺术传统的相遇，不仅是一次视觉盛宴，更是一次深刻的文化寻根与创新探索。它标志着中华文明的传统不是静止的遗产，而是流动的、可再生的文化资源，在新时代依然焕发着蓬勃的生命力，为世界文明交流互鉴提供了崭新的中国方案。

来源：中国日报网

甘肃丝路文创产品探对外交流新桥梁

兰州10月22日电 (记者 冯志军)敦煌文创陶瓷、静宁剪纸等实现首次出口，丝巾、手工精油皂等富含中国传统文化元素的文创产品顺利出口，“丝路花雨”“兰小五”等文创产品扬帆出海，架起了丝路文化交流的新桥梁……五年来，兰州海关支持甘肃因地制宜，激发文创产品外贸发展动能，形成特色化、品牌化竞争优势。

　　剪纸作为我国传统文化的璀璨明珠，以其精巧的镂空艺术和丰富的文化内涵，深受全球消费者青睐。记者22日从兰州海关获悉，自2024年陇东剪纸登上央视春晚舞台后，甘肃剪纸艺术的知名度与日俱增。五年来，仅庆阳特色香包实现首次出口以来，已累计出口10余个国家和地区。

1月17日，甘肃庆阳市，绣娘们制作的蛇元素新春香包。盘小美 摄

　　兰州海关党委委员、副关长齐志宇介绍说，五年来，甘肃新增知识产权备案企业11家，“敦煌文创”等14项商标知识产权海关保护备案申请获通过。经典舞剧《丝路花雨》、“庆阳刘兰芳香包”分别实现甘肃省首部文化作品著作权和首个民俗产品知识产权海关保护备案。

　　据兰州海关所属敦煌机场海关介绍，去年已助力敦煌出口文创陶瓷、手工皂等制品数百件。今年仍在继续挖掘甘肃文化资源出口潜力，推动特色文创产品和高附加值文化数字产业走出国门，助力文化产业“破圈远航”。

　　作为中国历史文化资源大省，甘肃被古代丝绸之路贯穿全境，“敦煌飞天”“莫高窟九层楼”“武威铜奔马”等甘肃“文化符号”享誉海内外。

来源：中国新闻网

东西问丨邹振环：郑和下西洋造就了怎样的“郑和大交换”？

昆明8月6日电 题：郑和下西洋造就了怎样的“郑和大交换”？

　　——专访复旦大学历史系特聘二级教授、博士生导师邹振环

　　作者 陈静

　郑和下西洋是中国古代海上丝绸之路发展的高峰，引发了一场亚非区域长达数十年的中外文明大交流，并对之后的全球性互动产生了深远影响。郑和下西洋作为“和平之旅”的意义已有学者进行了讨论，但对于其划时代世界意义的阐发仍有探讨空间。

　　2025年，复旦大学历史系特聘二级教授、博士生导师邹振环借鉴“哥伦布大交换”，提出“郑和大交换”新概念，阐述郑和下西洋对于大航海时代前后全球贸易发展、文明交流互鉴的深刻影响。东西问”近日就此专访邹振环，予以解读。

2024年7月28日，来自加拿大、爱尔兰、秘鲁等17个国家的华文媒体代表走进郑和故里云南昆明，驻足郑和雕塑前，重温600多年前的帆影和波涛。李嘉娴 摄

　　现将访谈实录摘要如下：

记者：从世界史的角度看，郑和七下西洋有什么意义？

　邹振环：要评价郑和七下西洋的意义，首先要了解“大航海时代”，又称“地理大发现”，是指1492年由哥伦布开始的，达·伽马、迪亚士、麦哲伦等航海家在欧洲以外地区进行的地理探索，后来这个概念渐渐扩大，普遍指从15世纪至17世纪期间欧洲船队赴世界各个地区寻找新的贸易航道，以发展欧洲新生资本主义的历史过程。而在此之前，郑和已七下西洋，开创了中国航海史的新时代。

　　从海洋史角度看，郑和区域大航海的意义非常重大。郑和第四次下西洋已到达莫桑比克沿海，即南纬33度以南接近好望角之地，没有郑和所开拓的太平洋和印度洋航路，欧洲人无法这么快到达中国。

　　从全球史的视野来看，大航海将人类带入一个整体发展的全球化新时代。而郑和下西洋促进了亚非贸易网络初建，构成了全球贸易体系的重要一环。在全球海路物种乃至技术的大交换开启之前，郑和首先开启了“亚非大航海”，可以视为大航海时代的前奏，形成了亚非区域内人员、物品、物种、技术和观念的“郑和大交换”。

记者：作为郑和下西洋主要交换礼品之一，陶瓷如何开启了世界贸易局面？

邹振环：郑和船队通常拥有60余艘宝船(“西洋取宝船”的简称)，连中小船只在内，达200余艘。每次出使，都会携带大量丝绸、瓷器、茶叶、铁器等，其中瓷器是最受欢迎的品种之一。

　　根据考古专家研究，留在肯尼亚的瓷器中竟有龙泉窑瓷器，这种瓷器烧制于洪武二十六年(1393)到成化年间，日本学者三上次男在埃及、苏丹以及阿拉伯半岛的亚丁一带，均发现了郑和下西洋时期的青花瓷。此外，在伊朗、阿塞拜疆、印度、斯里兰卡、马来西亚、土耳其等国家的博物馆，都收藏有约15世纪初的中国青花瓷，大多是明初外销瓷的遗存。

　　现代科技检测表明，元青花以及明初洪武、永乐的青料主要为波斯进口钴矿，随着国产钴料本土化，民窑青花瓷大量生产，青花瓷的发展达到黄金时期，逐渐从海外需求变成国内瓷器的主流。尤其是在成化时期，政府允许工匠“以银代役”，民营手工业快速发展，民窑遍地开花，大幅度提高了青花瓷产量。

　　借助这两个契机，明代青花瓷迈向新的发展阶段，从众多瓷器品种中脱颖而出，成为中国主流瓷器。

　　值得注意的是，明初是中国与伊斯兰世界交流的一个特殊时期，郑和七下西洋期间，船队所历之域多伊斯兰文化区域。白底蓝花的青花瓷象征纯洁高尚，深受伊斯兰世界人民的喜爱。穆斯林工匠来华亦带来了纹饰与技术的流通。在这种开放情境下，明代青花瓷呈现出浓郁的异域风格。

　　可以看出，青花瓷连接的已不仅是“东西两个世界”，而是一个整体的世界，一部全球史。

2024年7月10日，昆明市古船船模营造技艺非遗传承人付昆祥在昆明对复刻的郑和船队船模进行调整，为中国航海日举办的展览做准备。

记者：以陶瓷为引，郑和下西洋引发了怎样的“郑和大交换”？

　邹振环：郑和下西洋有一个众所周知的使命，即寻找各种珍奇异宝，其中除了域外的奇花异木，还有各种异兽。长颈鹿、狮子等动物能够漂洋过海来到明朝，与郑和多次下西洋有关。其既是全球物种的交换，也承载着不同国家间文化的互动。

　　此外，郑和一行每次下西洋都满载丝绸、瓷器、铜、铁、麝香等几十种中国特色物产，同各国商民交换货物、进行贸易，购回如象牙、珍珠、珊瑚、香料等特产。交换的货物名目繁多，达11大类191种。

　　郑和船队带去优良的中国茶叶种子，途经暹罗时，曾分给当地农民栽种推广，遂传于中南半岛其他国家。郑和船队给爪哇三宝垄百姓带去了红豆(相思豆)，之后在当地种植，受到人民喜爱；给印尼巴厘岛带去了荔枝，该岛遂成为出产荔枝之地。

　　至明代中叶后，沿着郑和下西洋打通的海上丝绸之路，域外的粮食作物如玉米、番薯；油料作物如花生，经济作物如棉花新品种、烟草；蔬菜作物如南瓜、胡萝卜等陆续传入，相继成为中国重要的栽培物，改变了中国种植业的结构，适应了明代人口增速。胡椒、椰子、槟榔、香蕉等，也陆续成为中国岭南地区栽培的植物。

　　郑和航行的亚非区域，开启了全球物种流通的先河，推动中国与亚非诸国的区域沟通和货物交换，为不同文明之间的交换打下了坚实的基础。

记者：“郑和大交换”如何促成了“文明大交换”？

邹振环：郑和下西洋加快了通过海路将全球联成整体的速度，为15世纪末至18世纪数以千计的西方人来华做了交通准备。西方传教士带来的海外新知识，也为明清中国人重新理解世界、认识海洋提供了助力，为全球大航海时代的到来作了交通、技术和知识上的准备。

　　如果说哥伦布远航开启了全球文明大交换，空间横跨太平洋、印度洋直至东非红海的郑和下西洋，则是开拓了亚非海上丝绸之路文明的大交换。

　　“郑和大交换”的大多数物品让百姓大开眼界，民众的知识范围随之拓展。商品的区域流动对域内外民众的生产行为和思想观念产生了不同程度的影响，提升了区域内和各地区之间物质生活的相互依存，甚至极大冲击着原有经济体系。在深刻塑造区域经济格局的同时，“郑和大交换”还让明人在获取商品的便捷度、丰富度上显著提高。

　　中华文明善于吸收异域文明，也在与外来文化交流中成长壮大。最早与外部的交流主要通过陆路，后唐朝有海上遣唐使，宋朝又开辟了对日航线和高丽航线，但海上交流毕竟有限。我们关注的人员、物品、物种、技术和宗教的大交换，转折点就是15世纪的郑和下西洋。

　　“郑和大交换”具备大航海时代前区域交换的若干特征，也体现了亚非区域文明作为全球文明部分的多样性和特殊性。它有助于认识和理解全球史中世界地区的变奏，将历史和今日的全球-区域发展史连接起来，为思考当下全球化时代议题提供经验。(完)

　　受访者简介：

邹振环。受访者供图

　　邹振环，复旦大学历史系特聘二级教授、博士生导师。兼任复旦大学中外现代化进程研究中心研究员、香港中文大学翻译研究中心名誉研究员、中国中外关系史学会副会长、上海文史研究馆馆员等职。曾任埃尔兰根—纽伦堡大学、罗马大学、台湾大学、香港中文大学等高校客座教授，台北故宫博物院客座研究员。著有《世界想象：西学东渐与明清汉文地理文献》《再见异兽：明清动物文化与中外交流》《20世纪中国翻译史学史》等论著，多次获上海哲学社会科学优秀论著奖、华东地区优秀著作奖和全国高等学校科学研究优秀成果奖。

来源：中国新闻网

马可·波罗主题展览在蓉开展 再现丝路“传奇之旅”

成都12月21日电 (单鹏)“传奇之旅：马可·波罗与丝绸之路上的世界”展览21日在位于成都的四川博物院正式面向公众开放。

12月21日，“传奇之旅：马可·波罗与丝绸之路上的世界”展览在四川博物院正式面向公众开放。图为来自意大利威尼斯科雷尔博物馆的一幅木板油画吸引参观者

踏进具有欧洲中世纪特色的展厅，仿佛开启了一扇穿越时空的大门，观众被带回马可·波罗生活的时代。今年是中意两国建立全面战略伙伴关系20周年，以及马可·波罗逝世700周年，这场展览为观众带来一场领略东西方文明交融的视觉与文化盛宴。

　　“马可·波罗的遗产超越了简单的探索，代表了丰厚的知识与理解交流，促进了对多元文化的相互尊重与欣赏。”20日晚举行的开幕式上，意大利驻重庆总领事馆代总领事罗莉安表示，本次展览重申了马可·波罗遗产的持久价值，而且加强了意大利与中国西南地区的联系。

　　此次展览汇聚了意大利和中国共40家文博机构近300件(套)精品文物，囊括油画、雕塑、抄本、陶瓷、玻璃、珠宝、纺织品、青花瓷等多个品类。现场展出的由法国国家图书馆下属军火库图书馆藏的《寰宇记》(又称《马可·波罗游记》)手抄本(复制件)，曾是欧洲人了解东方风土人情、文化习俗和经济发展的重要文献。

　马可·波罗在中国的印记还体现在瓷器之上。现场展出的一件明代德化窑马可·波罗熏香炉造型别致，这件八角香炉造型简洁大方，端庄古朴，曾被欧洲人认为是马可·波罗从中国带回的瓷器器型之一，但也有研究者认为这是荷兰人在德化定做的马可·波罗纪念品。

　　此次展览还设置了VR体验区。观众通过高清影片和VR观看设备，沉浸式体验马可·波罗从威尼斯到中国的旅程。意大利驻华大使馆文化处副处长高达宁说，该展区未来将单独巡展至中国其他地区、亚洲乃至世界各地。

　　此次展览由意大利驻华大使馆、意大利驻重庆总领事馆、意大利驻华大使馆文化处和四川博物院共同主办。

来源：中国新闻网

文化中国行丨北齐黄釉扁壶 千年前的“胡腾舞”是啥模样？

2000多年前，张骞出使西域，丝绸之路得以正式贯通。到了南北朝时期，陶瓷、铁器等商品，就通过丝绸之路被大量运往西域，胡乐、胡舞也通过丝绸之路进入中原。河南博物院收藏的一件黄釉扁壶，留下了这段时期东西方文化交流的历史痕迹。

这件北齐黄釉扁壶，上窄下宽，两肩各有穿孔，颈肩一周装饰着联珠纹，形似游牧民族使用的皮囊，造型别具一格，而壶腹两面还模印着西域乐舞图案。黄釉扁壶1971年出土于安阳洪河屯村范粹墓，具有西域风情的黄釉扁壶出土于中原地区，让它成为东西方文化交流的见证。

河南博物院研究部主任 武玮：乐舞者的形象高鼻深目，戴有一种翻帽，穿的是那种圆领或者是翻领的长袍。当时的人称为胡人的形象，跳的这种舞蹈，包括使用的乐器，可能最主要是来自中亚。

专家介绍，胡腾舞曾流行于北朝至唐代，一般由男子独舞，黄釉扁壶上一名舞者在盛开的莲花台座之上起舞，他反首回顾，右臂高举前伸，左臂下伸掌心向后，双足腾跳，动态盎然。另有三人手持琵琶、横笛、铙钹；还有一人挥舞着双臂，仿佛是乐队的指挥。文物无声胜有声，上演着永不落幕的历史乐舞。

河南博物院研究部主任 武玮：这种题材实际上在传统的中国陶瓷上是没有的。北朝的时期整个社会对它的一种崇尚或者一种喜好，才会出现这样一个题材，整个中西方的交流在深入发展。

如今，河南博物院的创作者，根据黄釉扁壶定格的舞乐图，复原出了“胡腾舞”，作为常设剧目，每一次上演，都像是一场古人与今人穿越时空的欣赏互动。

河南博物院华夏古乐团演员 王璟：我们也是依据一些文献记载，比如说我们有一个动作是提臀动胯，是当时的一个胡人的舞蹈形象。还有扬眉动目是我们扁壶上形象的最后一个。

观众 张琳婧：就是丝绸之路西域文化与中原文化的交融，他的舞蹈非常生动形象地展示了这一特点，让我们也感受出了古代文化交融的这样一个现象。

来源：央视新闻

“中原出海——巩义窑与海上丝绸之路”展览在广州开展

11月10日，“中原出海——巩义窑与海上丝绸之路”展览在广州南汉二陵博物馆正式开展。

展览由河南省文物局、广州海上丝绸之路史迹保护和申报世界文化遗产工作领导小组办公室指导，广州市文化广电旅游局（广州市文物局）、河南省文物考古研究院主办，广州市文物考古研究院、南汉二陵博物馆、海上丝绸之路（广州）文化遗产保护管理研究中心承办。

展出百余件巩义窑陶瓷

陶瓷是中国的一大发明，也是人类的一大发明。海上丝绸之路是中西方之间商品贸易、技术传播、文化交流和人员和平往来的大通道。巩义窑是中国古代陶瓷工艺与文化的杰出典范，也是海上丝绸之路的见证者。

巩义窑兴于北魏时期，唐代达到鼎盛，其主要烧造区域位于今河南省巩义市大小黄冶和白河村一带。巩义窑不仅是唐三彩的主要产地之一，也是唐青花的故乡，是一座彰显非凡创造力的重要窑场，其产品与工艺在陶瓷为媒、海路畅通的时代背景下远走四方。

广州市文物考古研究院（南汉二陵博物馆）策展人王斯宇表示，此次展览共展出河南、扬州、广州出土的巩义窑陶瓷器131件/套，包括三彩鸭衔梅花杯、三彩雕花杯等国家一级文物及巩义黄冶窑、白河窑出土的白瓷、唐三彩、唐青花等，这是巩义窑专题文物首次集中在广州亮相。“通过此次展览，我们致力于弘扬中华优秀传统文化，让陶瓷文化与海上丝绸之路精神在当代得以传承和延续，丰富而珍贵的文物，生动再现了匠心独运、辉煌灿烂的唐代陶瓷工艺与文化内涵，以及唐代东西方贸易往来和文明交流互鉴，体现了中华文明的多元、包容特质。”

此次展览是“城市考古与保护国家文物局重点科研基地广州工作站”成立后，广州与河南两地携手推进考古成果阐释与展示的开篇之作，旨在借助文物展览，将最新考古成果分享给参观者，增进社会公众对海上丝绸之路的关注。

同时，本展览的成功举办还得益于郑州市文物考古研究院、巩义市博物馆、扬州博物馆等单位的鼎力支持，共同为市民朋友们呈现一场异彩纷呈的文化盛宴。

揭秘巩义窑陶瓷

广州是海上丝绸之路东端的重要港口和商业都会，在陶瓷逐渐成为海贸商品大宗的唐代，广州扮演了各地窑口产品集散枢纽的关键角色。历年来，广州考古发现了各地窑口的陶瓷器，其中有一些来自于巩义窑的蓝釉、三彩、白釉蓝彩和白釉绿彩器。此外，1998年发现的“黑石号”沉船出水巩义窑陶瓷以及用广东罐包装的长沙窑瓷器等，表明广州应该是巩义窑陶瓷器扬帆出海的一个重要节点。

本展览从“黑石号”沉船出水的巩义窑产品切入，分“器韵万千”“匠心冶陶”“彩器盈途”“东西汇融”四个部分，主要讲述巩义窑纷繁众多的产品，是为谁而作、作何用途，又如何自中原出海、驶向远方，从行为考古学的角度系统展示巩义窑陶瓷器生产、使用、流通的全过程。

第一部分“器韵万千”直观展示巩义窑产品的釉色与装饰，突出白瓷、三彩、绞胎、白釉绿彩、青花等纷繁的陶瓷器类，重点阐释巩义窑制瓷工艺的三大变革：白瓷的生产、唐三彩的兴盛、唐青花的创烧，体现巩义窑“斑驳灿烂 变化万千”的特点和非凡的创造力。

第二部分“匠心冶陶”展示陶模、素烧器、窑具等，从器物成型与烧制工艺两个方面诠释巩义窑如何烧制出种类丰富、工艺复杂的陶瓷器。同时，借助窑炉体验区、唐三彩制作工序手绘、视频和陶模互动等多样化的展示形式，引导观众走近窑火的炽热世界，感受古代匠心与智慧。

第三部分“彩器盈途”探讨巩义窑器物的使用。以用途讨论较广泛的唐三彩为例，通过考古发现揭示三彩器既用于日常生活、宗教供奉，亦作为明器，陪伴逝者安息。

第四部分“东西汇融”呼应前言，尝试回答“巩义窑产品如何自中原出海，登上‘黑石号’驶向远方”这一问题。通过展现扬州、广州出土的巩义窑陶瓷器，追溯巩义窑作为北方陶瓷重镇，自中原腹地出发，远渡重洋的贸易航线。随着商品贸易、人员往来的日益频繁与深入，巩义窑陶瓷器也成为多元文化激荡交融的载体。

丝绸之路旅游城市联盟在江西景德镇成立 中外58城共续丝路精神

中新网景德镇9月1日电 (记者 李韵涵)9月1日，丝绸之路旅游城市联盟成立仪式在“千年瓷都”江西景德镇举办，来自26个国家的58个城市成为该联盟的创始会员城市。

9月1日，丝绸之路旅游城市联盟成立仪式在“千年瓷都”江西景德镇举办。李韵涵 摄

　据了解，丝绸之路旅游城市联盟由文化和旅游部中外文化交流中心联合中外知名旅游城市共同发起成立，旨在弘扬“和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢”的丝路精神，为会员城市深化旅游领域友好交流和务实合作搭建起桥梁。

　　“旅游是和平的使者，友谊的桥梁，如今具有人文和产业双重属性的旅游业在后疫情时代焕发新生机，受到世界各国各城市的高度重视。”文化和旅游部党组成员、副部长卢映川表示，中方愿与各方加强旅游领域的交流合作，并以此带动科技、教育、卫生、体育等各领域的人文交流。

　　“江西是丝绸之路的重要商品输出地，瓷器、茶叶、夏布、茧丝、中药等‘江西产品’一直是畅销丝路各国的‘爆款’。”江西省人大常委会党组成员、副主任王少玄表示，放眼未来，江西愿意进一步夯实景德镇作为丝绸之路旅游城市联盟首个主席城市的责任和义务，以城市间文化和旅游交流为载体，加强与沿线国家和地区的交流与合作，共创丝绸之路旅游品牌，共享丝绸之路旅游市场，共建丝绸之路旅游产业共同体。

　　景德镇市委书记刘锋在代表丝绸之路旅游城市联盟中方创始会员城市致辞时表示，作为一个由沿线国家和地区组成的旅游城市联盟，必将有力推动全球旅游业高品质发展，促进沿线国家和地区间文化交流、经贸合作。景德镇将与联盟其他创始会员城市一道，积极加强联盟城市交流合作，共同讲好“一带一路”故事，分享“一带一路”红利，谱写“一带一路”城市合作与发展的崭新篇章。

　　据介绍，该联盟每年在轮值主席城市举办“丝绸之路城市文化和旅游发展国际论坛”，面向企业和公众开展会员城市文化和旅游主题联合推介活动，并视情况举办联盟框架内会员城市官方互访、青年交流、专业培训、考察研修、主题踩线、节日联欢、名城评选等活动。(完)

来源：中国新闻网